TMCBLOG.com - Baik pembalap dari pabrikan konsesi penuh seperti Aprilia maupun tanpa konsesi di MotoGP, Mereka semua memiliki jumlah jatah mesin yang tidak tak terbatas. Setiap pembalap tanpa konsesi seperti Honda dan Yamaha baik team factory maupun satelit hanya memiliki 7 unit alokasi mesin yang di-sealed/ bekukan pengembangannya semenjak awal musim. Sementara setiap pembalap di pabrikan dengan konsesi penuh seperti  Aprilia memiliki 9 unit alokasi mesin yang bisa di-utak atik jeroannya, bahkan di ganti secara besar-besaran walau harus sesuai koridor regulasi. Nah dalam artikel ini kita akan membahas Reportase Pemakaian alokasi mesin  Final selama 18 Seri MotoGP 2021 Pasca race terakhir di Valencia berdasarkan data yang TMCBlog terima dari Dorna. Read more of this post