TMCBLOG.com - Yang terjadi sepanjang Jumat dan Sabtu di Sirkuit Marco Simoncelli untuk kelas MotoGP memang boleh dibilang pada umumnya sangat menuntut kerja keras para Insinyur dan mekanik. Bukan apa apa, Jika kita melihat kebelakang dalam 3 tahunan terakhir Waktu Untuk Riset Pencarian Stup Motor dan Kombinasi Kompon ban Terbaik biasanya sudah dimulai dari FP1 dan Bahkan Biasannya Mulai dari FP2 sendiri Pembalap pembalap Seperti Marc Marquez pada masa sehat 100%nya di Misano sudah mengantongi dengan Hampir pasti Pilihan dari kompon ban yang akan ia pakai di Race day. Misano 2 Strategi tersebut ambyar, Bukan karena mereka tidak capable, namun memang semesta Tidak banyak memberikan Mereka kesempatan Melakukan Riset . Read more of this post