TMCBLOG.com - Sungguh menarik membaca tulisan hasil Interview Mat Oxley dengan Kurt Trieb yang menjabat sebagai Kepala Pengembangan Mesin Road Racing KTM MotoGP. Trieb bukan merupakan jajaran orang orang yang mendesain Mesin V4 KTM yang baru, Namun ia Ikut serta dalam pembangunan mesin V4 KTM di tahun 2005 bersama team Roberts. dalam Interview tersebut Trieb mengungkap berbagai alasan dan penjelasan yang cukup teknis mengenai Mesin V4 yang dipakai oleh KTM Sekarang . . yang pertama jelas adalah Pemilihan Konfigurasi V4 atau empat silinder V . . kenapa  KTM memilih Mesin ini bukan Inline 4 ? Read more of this post